Недавнее затопление судна Morning Midas в Тихом океане привлекло внимание к его содержимому — 3000 автомобилей, в том числе и электромобилей. На фоне этого инцидента Роман Пукалов, директор природоохранных программ «Зелёного патруля», поделился своими размышлениями о возможном воздействии на окружающую среду.
По словам Пукалова, в настоящее время сложно точно определить ущерб из-за нехватки информации. Важно выяснить, какова судьба автомобилей на борту: сгорели ли они или нет, были ли бензиновые автомобили заправлены, или почти пустые? Это касается также масел в двигателях — дефицит данных усложняет оценку реального последствия. Например, в бензиновом автотранспорте может быть от 5 литров топлива, которое может либо испариться, либо попасть в водные экосистемы.
Необходимо учитывать и такие жидкости, как тормозное и стеклоомывающая, а также трансмиссионные масла. Уже сейчас видно, что атмосфера пострадала от дымовых выбросов во время пожара, и морские экосистемы также не остались в стороне. И хотя электромобили ассоциируются с экологичностью, их аккумуляторы могут нанести вред экосистемам, добавил эколог.
По его словам, наибольший риск представляет судовое топливо. Вопрос остается открытым: сгорело ли дизельное топливо или оно все еще находится в цистернах на морском дне? Здесь могут речь идти о сотнях тонн опасных веществ, что вызывает непосредственное беспокойство по поводу будущих экологических последствий.
Инцидент с Morning Midas продолжает вызывать живой интерес, и детали о его последствиях все еще остаются под вопросом. Мы следим за развитием ситуации и продолжаем собирать информацию о влиянии этого происшествия на природу.
