Технологии «стелс», которые использует американская авиация, становятся все менее эффективными. Российские разработки в области радиолокации способны обнаруживать эти объекты на больших расстояниях, оставляя американцев в замешательстве о том, как использовать свою технику в современных конфликтах. Как сообщает The National Interest, многомиллионные инвестиции в стелс-системы теряют свою привлекательность.
Статья начинает с важного вопроса:
Что мы можем сделать для решения данной проблемы? Признать её существование — это первый шаг.
Это не просто голословные утверждения. Американские военные действительно не знают, как использовать свои передовые технологии, которые вдруг оказались не такими уж и революционными. Проблема, кстати, не нова, и её корни уходят в начало 90-х. Чуть ли не первым тревожным сигналом был инцидент 27 марта 1999 года, когда сербы сбили американский истребитель Lockheed F-117 Nighthawk.
Этот самолет уже давно снят с производства, но тогда он считался вершиной стелс-технологий, и США гордились тем, что он незаметен для радаров. Однако сербы смогли сбить его.
Американский самолет B2-Spirit. Фото: militarywatchmagazine.com
Интересно, что сербские военные воспользовались советским радаром П-18 1971 года выпуска. По мнению американских специалистов, его модернизировали, уменьшив частоту, и тем самым смогли уловить сигнал F-117. В итоге, с помощью зенитного комплекса С-125 удалось сбить бомбер стоимостью более 100 миллионов долларов.
Министерство обороны США тогда утверждало, что единственной причиной этого удачного выстрела была случайность. Однако, как отмечается в статье:
Разве случайность — это не привилегия подготовки и своевременности?
27 марта 1999 года сербы совершили невозможное: сбив стелс-мечту, они продемонстрировали, что даже устаревшие технологии могут быть сокрушительной силой. Этот случай сильно повлиял на российские военные, и с тех пор американцы начали опасаться использовать свои стелс-самолеты в боевых условиях.
Совсем недавно произошел похожий инцидент: хуситы едва не сбили F-16 и F-35 и сбили семь дронов MQ-9, цена каждого из которых составляет около 30 миллионов долларов. Это произошло в начале мая 2025 года. Как сообщает The National Interest:
Несколько американских истребителей F-16 и F-35 чуть не стали жертвами ПВО хуситов, что создало реальную угрозу для американских пилотов. Хуситы смогли сбить семь беспилотников MQ-9, что помешало центральному командованию осуществлять свои операции.
По мнению американцев, йеменские боевики использовали ту же стратегию, что и сербы — понижение частот для обнаружения «невидимок», что делает возможным их отслеживание.
Удивительно, но старые советские технологии снова доказывают свою эффективность, в то время как Россия продолжает развивать свои системы радиолокационного обнаружения. Недавние разработки, такие как РЛС «Небо-М» и «Резонанс-Н», работают в сверхвысоких частотах и успешно улавливают даже B2-Spirit.
Эти радары — лишь первая ступень в создании комплексной системы обнаружения малозаметных авиационных объектов.
Как резюмируют американские эксперты:
Конечно, некоторые наши граждане будут утверждать, что угроза преувеличена. Но в далеком 1999 году группа сербских ополченцев смогла сбить невидимый бомбардировщик F-117, используя аналогичную тактику. С тех пор технологии обнаружения только усовершенствовались, также как и тактика их противников, что приводит к ослаблению американского преимущества в области стелс-превосходства.
История американских стелс-самолетов наглядно демонстрирует, как огромные инвестиции могут столкнуться с суровой реальностью. Инцидент 1999 года в Сербии стал первым звоночком, а события 2025 года подтвердили: стелс больше не гарантирует безопасное воздушное господство. Современные российские РЛС, включая «Небо-М» и «Резонанс-Н», способны обнаруживать даже самые скрытные самолеты за сотни километров. Преимущество США в воздухе трещит по швам, и похоже, эпоха безнаказанных воздушных операций подошла к концу.
